LaGuardia-Feuerwehrmann verpasste kritische Stoppwarnung vor Jet-Kollision

Ein Feuerwehrmann des Flughafens LaGuardia, der letzten Monat auf der Landebahn in eine tragische Kollision mit einem Flugzeug der Air Canada verwickelt war, hörte eine dringende Warnung der Flugsicherung, erkannte jedoch nicht, dass die Warnung auf sein Fahrzeug gerichtet war, heißt es in einem kürzlich veröffentlichten vorläufigen Untersuchungsbericht. Das National Transportation Safety Board gab dieses wichtige Detail am Donnerstag bekannt und gab damit Aufschluss über die Abfolge der Ereignisse, die zu dem verheerenden Vorfall am 22. März führten, bei dem beide Piloten an Bord des Verkehrsflugzeugs ums Leben kamen.

Nach den Erkenntnissen der Bundesermittler befand sich das Feuerwehrauto auf der aktiven Landebahn, als ein Fluglotse eine deutliche Warnung ausgab und mehrmals schnell hintereinander „Stopp, Stopp, Stopp“ wiederholte. Der Feuerwehrmann, der das Fahrzeug bediente, verstand jedoch nicht, dass diese dringende Anweisung für sein Fahrzeug bestimmt war, was zu einer fatalen Kommunikationslücke führte, die sich in der Hochgeschwindigkeitsumgebung einer aktiven Landebahn eines Flughafens als katastrophal erwies. Der Mangel an Situationsbewusstsein in Kombination mit Kommunikationsstörungen führte zu der Landebahnkollision, die sich letztendlich als tödlich erwies.

In seinem detaillierten vorläufigen Bericht wies das National Transportation Safety Board auf einen erheblichen Fehler in den automatisierten Sicherheitssystemen des Flughafens hin. Das Absturzpräventionssystem, das speziell dafür entwickelt wurde, Fluglotsen vor möglichen Bodenkonflikten zu warnen, konnte weder eine akustische noch eine visuelle Warnung auf dem Bildschirm des Lotsen erzeugen. Dieser technische Fehler führte dazu, dass der Controller zwar den Feuerwehrmann per Funk mündlich warnen konnte, das System, das die Gefahr unabhängig hätte melden und zusätzliche Schutzmaßnahmen bieten sollen, jedoch inaktiv blieb.