Konkurrierende Flugtaxiunternehmen beschuldigen sich gegenseitig des Designplagiats
Archer Aviation reicht Klage gegen Vertical Aerospace wegen Patentverletzung bei Flugtaxi-Designs ein. Auf dem wettbewerbsintensiven Markt für urbane Luftmobilität entsteht eine hitzige Rivalität.
Archer Aviation hat beim US-Bezirksgericht im östlichen Bezirk von Texas eine Beschwerde eingereicht und die Konkurrenzfirma Vertical Aerospace beschuldigt, ihr „Midnight“-Lufttaxi-Design für Verticals eigenes „Valo“-Fahrzeug kopiert zu haben. Archer versucht Vertical daran zu hindern, die angeblich kopierten Designs sowie mehrere andere Patente zu verwenden, gegen die das Unternehmen angeblich verstoßen hat.
„Vertical hat wissentlich, vorsätzlich und unter rücksichtsloser Missachtung die erheblichen Investitionen, die Archer in seine proprietäre Technologie getätigt hat, ausgenutzt und ausgenutzt“, sagte Archer in seiner Beschwerde. Die beiden Lufttaxi-Designs scheinen auf jeden Fall auffallend ähnlich zu sein, was Archer zu der Behauptung veranlasst, dass Vertical „die wichtigsten technologischen Innovationen und Designelemente von Archer systematisch und umfassend kopiert hat“.
Der Rechtsstreit unterstreicht den intensiven Wettbewerb auf dem Markt für urbane Luftmobilität (UAM), da Start-ups um die Entwicklung des ersten kommerziell nutzbaren elektrischen Vertikalstart- und Landeflugzeugs (eVTOL) konkurrieren. Sowohl Archer als auch Vertical wollen ihre Lufttaxi-Modelle in den nächsten Jahren auf den Markt bringen und sich als Marktführer in der aufstrebenden eVTOL-Branche positionieren.
Archer mit Sitz in der San Francisco Bay Area hat über 1 Milliarde US-Dollar an Finanzmitteln eingesammelt und wird von Großinvestoren wie United Airlines und Stellantis unterstützt. Vertical mit Hauptsitz im Vereinigten Königreich ging 2021 über einen SPAC-Deal an die Börse und konnte sich Vorbestellungen von Fluggesellschaften wie American und Virgin Atlantic sichern. The two companies have emerged as fierce rivals in the race to certification and commercialization of their respective air taxi designs.
Die Patentverletzungsvorwürfe unterstreichen, wie hoch die Risiken sind, da diese Start-ups darum kämpfen, die Vorherrschaft zu erlangen und sich einen erheblichen Anteil am erwarteten 1 Billion US-Dollar schweren globalen UAM-Markt zu sichern. Angesichts der Investitionen in Milliardenhöhe und hochkarätiger Airline-Partnerschaften wird sich der Kampf zwischen Archer und Vertical in den kommenden Jahren mit dem Aufschwung der eVTOL-Branche mit Sicherheit noch verschärfen.
Quelle: The Verge
