El plan de peaje por congestión perdura mientras la candidatura de la administración Trump es bloqueada en los tribunales
Un juez federal detuvo el intento de la administración Trump de detener la primera tarifa de congestión de Nueva York, dictaminando que el gobierno carecía de autoridad para rescindir la aprobación del peaje de $9.
En un revés significativo para la administración Trump, un juez federal bloqueó los esfuerzos para detener el programa pionero de peaje por congestión de Nueva York, cuyo objetivo es facilitar el tráfico y generar ingresos para la envejecida infraestructura de transporte de la región. El juez dictaminó que el Departamento de Transporte de EE. UU. carecía de autoridad legal para rescindir unilateralmente la aprobación de la tarifa de 9 dólares, que inicialmente fue aprobada bajo la administración de Biden.
El plan de peaje por congestión, aprobado por la legislatura del estado de Nueva York y promulgado como ley por el gobernador, representa una iniciativa histórica para abordar el estancamiento y asegurar fondos para mejoras del transporte público en toda el área metropolitana de Nueva York. {{IMAGE_PLACEHOLDER}}
El juez Lewis Liman, en su fallo decisivo, señaló que el peaje por congestión ya había sido debidamente promulgado a través del proceso legislativo estatal antes de que el gobierno federal intentara intervenir. Esto subraya los obstáculos legales que enfrentó la administración Trump en su intento de descarrilar el programa, que goza de un amplio apoyo de funcionarios estatales y locales.
El fallo es una victoria significativa para los defensores de la tarifa de congestión, una estrategia que ha demostrado ser eficaz para reducir el tráfico en ciudades como Londres y Estocolmo. Los partidarios argumentan que el peaje no sólo aliviará los problemas de los viajeros sino que también generará fondos críticos para modernizar los debilitados sistemas de transporte público de la región, incluido el metro de la ciudad de Nueva York. {{IMAGE_PLACEHOLDER}}
"Esta es una victoria decisiva para los neoyorquinos que durante mucho tiempo han sufrido algunas de las peores congestiones de tráfico del país", dijo la gobernadora Kathy Hochul. "El peaje por congestión ayudará a reducir las emisiones, mejorará la calidad del aire y proporcionará un flujo de ingresos sostenible para invertir en nuestra infraestructura de transporte".
El intento fallido de la administración Trump de bloquear el plan de tarifa de congestión subraya los obstáculos políticos que enfrenta al desafiar las iniciativas a nivel estatal, particularmente aquellas con un fuerte apoyo público. Mientras continúa la batalla legal, la ciudad y el estado siguen comprometidos a seguir adelante con el ambicioso programa de peaje por congestión en los próximos meses. {{IMAGE_PLACEHOLDER}}
