La F1 reconsidera las curvas de alta velocidad después de los problemas del Gran Premio de Japón

Tras el reciente Gran Premio de Japón, la Fórmula 1 entra ahora en una pausa de cinco semanas mientras el deporte se enfrenta a los nuevos desafíos que plantea su última generación de coches de carreras híbridos. La carrera en Suzuka, uno de los circuitos más queridos y técnicamente más exigentes del automovilismo, ha puesto de relieve cuestiones que el deporte ahora debe abordar con urgencia.

Si bien la carrera en sí fue emocionante, un cambio notable con respecto a los eventos procesionales de la era anterior, las nuevas unidades de potencia híbridas han creado importantes desafíos para los equipos, los pilotos y el deporte en su conjunto. La combinación de un motor de combustión interna V6 de 1,6 litros que genera 400 kW (536 CV) y un motor eléctrico de 350 kW (469 CV) ha demostrado ser difícil de gestionar, especialmente en circuitos de alta velocidad y gran carga aerodinámica como Suzuka.