Irán no puede cobrar peajes para 'secuestrar' el estrecho de Ormuz, advierte el Secretario de Asuntos Exteriores

Irán no puede secuestrar el estrecho de Ormuz e imponer unilateralmente peajes a los transportes marítimos en esta importante vía fluvial internacional, según la secretaria de Asuntos Exteriores del Reino Unido, Yvette Cooper. Hablando antes de un importante discurso sobre política exterior, Cooper argumentó enérgicamente que las leyes del mar impiden que Teherán trate el estrecho como sus propias aguas territoriales.

"El punto de partida aquí es que se trata de una ruta de tránsito internacional. Es el transporte marítimo internacional el que utiliza esto. Esto es parte del derecho internacional del mar. Esta es una ruta entre alta mar; es una ruta comercial", dijo Cooper en una rueda de prensa. entrevistas.

{{IMAGE_PLACEHOLDER}} El Estrecho de Ormuz, que conecta el Golfo Pérsico con el Golfo de Omán y el Mar Arábigo, es uno de los cuellos de botella marítimos más importantes del mundo, por el que pasan aproximadamente 21 millones de barriles de petróleo cada día. Irán, que controla la costa norte del estrecho, ha amenazado anteriormente con perturbar o gravar el transporte marítimo en la vía fluvial estratégica.

Pero Cooper argumentó que los principios de libertad de navegación consagrados en el derecho internacional impiden que Irán trate el estrecho como su propio dominio. "Ya sea que se hable de Dover o Gibraltar u otros estrechos en todo el mundo, puede haber aguas territoriales allí, pero también hay una ruta de transporte internacional y una ruta de tránsito internacional, lo que significa que se aplican los principios de libertad de navegación y que los países no pueden simplemente secuestrar ese tipo de rutas de tránsito internacionales y aplicar peajes unilateralmente", dijo.

{{IMAGE_PLACEHOLDER}} Los comentarios llegan como líder laborista del Reino Unido. Keir Starmer continúa una visita a la región del Golfo, donde se ha reunido con funcionarios y discutido cuestiones de seguridad regional. Cooper dijo que el Reino Unido sigue comprometido a trabajar con socios para garantizar el libre flujo del comercio internacional a través de vías navegables críticas como el Estrecho de Ormuz.

"No pueden hacer eso como parte de las leyes del mar y las convenciones de las Naciones Unidas", concluyó Cooper con firmeza.