Un nuevo estudio encuentra que las carreteras aumentan los incendios forestales, pero el USDA presiona para lograr un mayor acceso
A pesar de las afirmaciones de que se necesitan más caminos para combatir los incendios forestales, un nuevo estudio muestra que los caminos en realidad contribuyen a más incendios forestales. Mientras el USDA se prepara para revertir los límites a la construcción de carreteras, los críticos dicen que la medida realmente beneficia a la industria maderera.
Las carreteras pueden ser un arma de doble filo cuando se trata de gestionar incendios forestales en bosques remotos. Si bien los funcionarios argumentan que es necesario aumentar el acceso a las carreteras para combatir incendios, un nuevo estudio sugiere que las carreteras en realidad pueden contribuir a más incendios en estas áreas.
Cuando el año pasado la administración Trump anunció planes para rescindir una norma que limita la construcción de carreteras y la explotación de madera en millones de acres de bosques y pastizales nacionales, los funcionarios afirmaron que la derogación era necesaria para prevenir y gestionar incendios forestales. Sin embargo, mientras el Departamento de Agricultura de EE. UU. (USDA) se prepara para publicar su borrador de declaración de impacto ambiental para la rescisión, esa justificación está comenzando a desmoronarse.
En promedio, se han quemado alrededor de 8 millones de acres cada año entre 2017 y 2021, según la Oficina de Presupuesto del Congreso, casi el doble del promedio de 1987 a 1991. Los incendios forestales en tierras federales tienen un tamaño promedio de aproximadamente cinco veces mayor que los del resto del país, lo que lleva a algunos de los principales administradores de tierras del país a argumentar que los bosques nacionales son una primera línea para luchar contra los empinados problemas del país. aumento de incendios forestales.
Fuente: Ars Technica
