Cielos nocturnos: dotación de personal en la torre de control del tráfico aéreo fuera del horario laboral

A medida que se pone el sol y la mayoría de los viajeros se acomodan para pasar la noche, las torres de control de tráfico aéreo en los principales aeropuertos de los Estados Unidos deben mantener una presencia vigilante para garantizar la seguridad y eficiencia de los vuelos restantes. Pero, ¿cuántos controladores aéreos se necesitan para vigilar los cielos una vez concluidas la mayoría de las operaciones del día?

Los niveles de personal necesarios para los turnos nocturnos en las torres de control del tráfico aéreo pueden variar mucho dependiendo del tamaño del aeropuerto, la ubicación y el volumen de vuelos durante esas horas de la noche y las primeras horas de la mañana. Los aeropuertos más grandes y concurridos como LaGuardia en Nueva York pueden requerir una tripulación nocturna más sólida para manejar el tráfico residual, mientras que los aeropuertos regionales más pequeños podrían potencialmente operar con un personal mínimo o incluso permanecer cerrados durante el período nocturno.

En LaGuardia, por ejemplo, el aeropuerto opera bajo un toque de queda para reducir el ruido desde la medianoche hasta las 6 a.m., lo que disuade a las aerolíneas de programar vuelos durante esa ventana. Como resultado, es posible que la torre de control del tráfico aéreo solo necesite unos pocos controladores de servicio para gestionar las operaciones nocturnas reducidas.