Los republicanos proponen un impuesto anual de 250 dólares a los vehículos eléctricos en el nuevo proyecto de ley de transporte

Los republicanos en el Congreso están dando otra oportunidad para gravar a los propietarios de vehículos eléctricos (EV), esta vez proponiendo una tarifa federal anual de 250 dólares para los vehículos eléctricos en un próximo proyecto de ley de transporte. La medida se produce en un momento en que las ventas de vehículos eléctricos ya han tenido dificultades: solo el 5,1 % de los vehículos nuevos vendidos en enero de 2026 eran eléctricos, frente al 8,3 % del año anterior.

El presidente del Comité de Infraestructura y Transporte de la Cámara de Representantes, Sam Graves (R-Mo.), quiere incluir el nuevo impuesto a los vehículos eléctricos, así como una tarifa anual de 100 dólares para los vehículos híbridos, en un proyecto de ley destinado a financiar reparaciones de carreteras. Esta no es la primera vez que Graves intenta gravar los vehículos más eficientes: el año pasado, su comité propuso un impuesto creciente a los vehículos eléctricos que habría alcanzado los 200 dólares al año.

La propuesta fiscal se produce cuando el gobierno de EE. UU. ha adoptado una postura decididamente anti-EV en los últimos años, revocando las regulaciones de eficiencia de combustible, reduciendo los créditos fiscales al consumidor y, en general, haciendo la vida más difícil para la adopción de vehículos eléctricos. Esto ha contribuido a una fuerte caída en las ventas de vehículos eléctricos, con las matriculaciones de enero de 2026 cayendo a solo el 5,1% del mercado, frente al 8,3% del año anterior.

Los defensores del impuesto argumentan que los conductores de vehículos eléctricos no pagan la parte que les corresponde por el mantenimiento de las carreteras, ya que no pagan impuestos sobre la gasolina. Sin embargo, los críticos sostienen que el impuesto socavaría aún más la transición hacia vehículos más limpios en un momento en que la reducción de emisiones es crucial para abordar el cambio climático.

El impuesto a los vehículos eléctricos propuesto seguramente enfrentará el rechazo de los grupos ambientalistas, la industria de los vehículos eléctricos y muchos consumidores que lo ven como otro obstáculo para la adopción generalizada de los vehículos eléctricos. Mientras continúa la batalla sobre el futuro del transporte, es probable que esta última medida republicana reavive el debate sobre cómo financiar equitativamente la infraestructura y al mismo tiempo promover la movilidad sostenible.