La nave Starship V3 de SpaceX vuelve a batir el récord de altura

SpaceX coloca su nave espacial más alta hasta el momento en el sur de Texas. Starship V3 presenta motores Raptor mejorados, nueva estructura reticular y aletas de rejilla mejoradas para su reutilización.
En una notable demostración de iteración rápida y destreza de ingeniería, SpaceX ha vuelto a batir sus propios récords al apilar una generación completamente nueva de su revolucionario cohete Starship en una plataforma de lanzamiento situada en los confines remotos del sur de Texas. Ubicada a sólo unos kilómetros al norte de la frontera entre Estados Unidos y México, esta instalación se ha convertido en el campo de pruebas para las ambiciones de exploración espacial más ambiciosas de la humanidad. Por tercera vez consecutiva en otros tantos años, la compañía aeroespacial ha construido una versión más alta y formidable de su enorme vehículo orbital, lo que indica el compromiso inquebrantable de la compañía con el avance de la tecnología de cohetes reutilizables.
La última versión, designada formalmente como Starship Versión 3, representa un gran salto adelante tanto en dimensiones físicas como en capacidades operativas en comparación con sus predecesores. Los ingenieros de SpaceX han implementado numerosas mejoras sustanciales que mejoran fundamentalmente las características de rendimiento del cohete y la flexibilidad de la misión. El equipo de ingeniería ha refinado meticulosamente cada aspecto del vehículo, desde sus sistemas de propulsión hasta sus componentes estructurales, asegurando que cada nueva versión se base significativamente en los logros de iteraciones anteriores.
Entre las mejoras más transformadoras incorporadas en Starship V3 se encuentran los motores Raptor de alto empuje significativamente mejorados que ofrecen mayor eficiencia y potencia. Estos motores avanzados ahora equipan tanto la etapa propulsora Super Heavy como el componente Starship de la etapa superior, proporcionando un rendimiento mejorado en toda la arquitectura del vehículo. La mayor capacidad de empuje cambia fundamentalmente la capacidad de carga útil y la envolvente operativa del vehículo, permitiendo misiones que antes se consideraban teóricas o imposibles.
Fuente: Ars Technica


