BMW presenta la i3 2027: la berlina Serie 3 completamente elettrica

MALAGA, Spagna—Alla fine dell'anno scorso, abbiamo avuto la nostra prima possibilità di guidare la nuova BMW iX3. Versione completamente elettrica di uno dei best seller BMW, il SUV elettrico è senza dubbio il nuovo capo della classe nel segmento competitivo dei SUV EV premium, con buone dinamiche di guida e un propulsore elettrico estremamente efficiente. Il prossimo nuovo veicolo elettrico BMW che utilizzerà la piattaforma Neue Klasse dell'azienda è quello che troviamo più interessante qui ad Ars, anche se non venderà altrettanto bene. Si tratta della i3 2027, ovvero la prima serie 3 di veicoli elettrici della BMW, e entrerà in produzione a Monaco questo agosto.

Una vera berlina

Sono passati alcuni anni da quando abbiamo visto per la prima volta il concept della berlina Neue Klasse, ed è rimasta per lo più fedele a quel design mentre effettuava la transizione dal concetto al modello di produzione. La luce ha sostituito la cromatura della tradizionale calandra BMW, che qui contiene reni dentro reni. Come sull'iX3, c'è una valle sotto il cofano, ma qui gli elementi della griglia a doppio rene si estendono più indietro, conferendo alla parte anteriore un aspetto più aerodinamico e pulito.

L'i3 è una vera berlina, non una berlina come la vecchia i3 EV. Ha un profilo lungo ed elegante con una linea del tetto leggermente inclinata che gli conferisce un aspetto più premium e sofisticato rispetto alla posizione eretta del vecchio i3. Le luci posteriori hanno la forma familiare della serie 3 ma con un design più moderno e geometrico. Nel complesso, l'i3 sembra un'evoluzione naturale del linguaggio di design della serie 3, solo con un'estetica più aerodinamica e incentrata sull'elettricità.

All'interno, l'i3 ha un abitacolo incentrato sul guidatore, con un quadro strumenti digitale e un ampio touchscreen centrale. I materiali e la qualità costruttiva sembrano adeguatamente premium per una BMW, con un mix di plastica morbida al tatto, pelle e dettagli in legno. I sedili sono comodi e supporto, e c'è molto spazio per le gambe e per la testa sia per i passeggeri anteriori che per quelli posteriori.

Piattaforma per veicoli elettrici Neue Klasse

Sotto la pelle, l'i3 è costruito sulla nuova piattaforma EV Neue Klasse di BMW, che promette significativi miglioramenti in termini di efficienza e prestazioni rispetto alle precedenti architetture elettriche del marchio. Il pacco batteria è montato in basso nel telaio per un baricentro basso e una distribuzione equilibrata del peso, mentre i motori elettrici forniscono coppia istantanea e maneggevolezza.

BMW punta a un'autonomia fino a 400 miglia (650 km) per l'i3, con la possibilità di ricaricare dal 10% all'80% in meno di 20 minuti utilizzando un caricabatterie rapido CC ad alta potenza. Il sistema di frenata rigenerativa è stato messo a punto per fornire un'esperienza di guida senza soluzione di continuità e intuitiva, combinando il recupero di energia con i tradizionali freni a frizione.

Nel complesso, la BMW i3 2027 promette di essere un'entrata convincente nel segmento delle berline elettriche premium, offrendo un'esperienza di guida dinamica combinata con la più recente tecnologia EV e un design elegante e moderno. Con l'inizio della produzione previsto a Monaco di Baviera questo agosto, sia gli appassionati BMW che gli acquirenti di auto elettriche avranno una nuova entusiasmante opzione da considerare quando acquistano la loro prossima berlina premium.