HS2 esplora velocità più lente per ridurre i costi e accelerare il lancio
HS2 considera di ridurre la velocità dei treni a 300 km/h per risparmiare miliardi e portare online il progetto ferroviario ad alta velocità all’inizio degli anni ’30, mentre i ministri spingono per tenere sotto controllo il budget in aumento.
Nel tentativo di affrontare l'aumento vertiginoso dei costi e dei ritardi legati al progetto ferroviario High Speed Two (HS2), il governo britannico ha incaricato l'azienda di esplorare la possibilità di ridurre la velocità dei treni per risparmiare denaro e accelerare il lancio. HS2 Ltd, l'organizzazione che supervisiona il progetto, valuterà ora se limitare la velocità massima da 224 miglia all'ora (360 km/h) a 186 miglia all'ora (300 km/h) potrebbe portare a significativi risparmi sui costi - potenzialmente miliardi di sterline - e contribuire a far entrare in funzione la ferrovia prima degli anni '30.
La decisione di prendere in considerazione velocità dei treni più basse arriva mentre i ministri continuano a lottare con la questione budget e tempistiche in costante aumento per il progetto HS2. Il progetto, inizialmente stimato a un costo di 55,7 miliardi di sterline, ha visto il suo prezzo salire a oltre 100 miliardi di sterline, portando a crescenti preoccupazioni sulla sua fattibilità e richiede una rivalutazione della portata e delle priorità del progetto.
