La produzione della Polestar 3 si sposta interamente negli Stati Uniti mentre la fabbrica cinese chiude

Lo stabilimento Volvo fuori Charleston, nella Carolina del Sud, è destinato a svolgere un ruolo ancora più cruciale nelle attività produttive dell'azienda. Precedentemente il sito di produzione della berlina S60, negli ultimi anni la struttura si è spostata alla costruzione dei SUV elettrici di punta di Volvo, l'EX90 e il strettamente correlato Polestar 3. Ora, Volvo e Polestar hanno annunciato che lo stabilimento di Charleston diventerà l'unico sito di produzione della Polestar 3, in quanto l'azienda chiuderà lo stabilimento cinese di Chengdu che in precedenza produceva il SUV elettrico premium.

"L'iniziativa di consolidare la produzione globale della Polestar 3 a Charleston aiuta a generare efficienza per entrambe le società, sottolineando al tempo stesso la nostra fiducia nello stabilimento e il ruolo che svolge nella nostra impronta produttiva", ha affermato Håkan Samuelsson, amministratore delegato di Volvo Cars. "Gli Stati Uniti rappresentano un mercato molto importante per Volvo Cars, sia per sostenere le nostre ambizioni di crescita, sia come sito di produzione strategico per soddisfare le richieste regionali e di esportazione."

Il cambiamento strategico avviene mentre Volvo è alle prese con un 2025 impegnativo, con le vendite in calo del 7%. Al contrario, Polestar, che nel 2017 è diventata una startup autonoma, ha avuto un 2025 piuttosto buono, registrando un aumento delle vendite del 34%. Consolidando la produzione di Polestar 3 negli Stati Uniti, l'azienda mira a capitalizzare la crescente domanda di SUV elettrico premium e a razionalizzare le sue operazioni di produzione.

L'operazione sottolinea inoltre l'importanza strategica dello stabilimento di Charleston all'interno dell'impronta produttiva globale di Volvo. Mentre la casa automobilistica continua ad espandere la sua gamma di veicoli elettrici, lo stabilimento della Carolina del Sud svolgerà un ruolo fondamentale nel soddisfare la domanda sia nazionale che internazionale per i suoi SUV premium. Eliminando la necessità di dividere la produzione tra Stati Uniti e Cina, Volvo e Polestar possono raggiungere una maggiore efficienza operativa e garantire una fornitura costante della richiestissima Polestar 3.

La decisione di consolidare la produzione della Polestar 3 a Charleston evidenzia anche la crescente importanza del mercato statunitense per Volvo e il suo sottomarchio elettrificato. Poiché l'appetito dei consumatori per i SUV elettrici premium continua ad aumentare, la casa automobilistica si sta posizionando per trarre vantaggio da questa tendenza razionalizzando le sue operazioni di produzione e raddoppiando la sua presenza nel mercato americano.