I treni HS2 più brevi potrebbero danneggiare la connettività del Nord, avverte un esperto
Secondo un alto funzionario del governo e dell’industria ferroviaria, le modifiche all’ordine dei treni ad alta velocità di HS2 potrebbero portare a una capacità ridotta e a servizi più lenti nell’Inghilterra settentrionale.
Un esperto del governo e del settore ferroviario ha avvertito che i piani per modificare le dimensioni dei treni HS2 potrebbero effettivamente aumentare i costi e significare meno posti e servizi più lenti a nord di Birmingham. L'ordine da 2 miliardi di sterline per 54 treni ad alta velocità, che saranno costruiti in Gran Bretagna da una joint venture di Alstom e Hitachi, è attualmente in fase di revisione poiché HS2 Ltd cerca di tagliare i costi e rinegoziare i contratti.
La revisione ha lo scopo di prevenire problemi di servizio a nord di Birmingham, ma l'esperto sostiene che potrebbe finire per fare il contrario. Il ridimensionamento dei treni potrebbe ridurre la capacità e rallentare i servizi nel nord, portando potenzialmente a tariffe più alte sulla linea principale della costa occidentale.
La recensione arriva come parte di uno sforzo da parte di HS2 Ltd per ridurre i costi e rinegoziare il contratto ferroviario originale. Tuttavia, l'esperto ha avvertito che questi cambiamenti potrebbero ritorcersi contro, aumentando potenzialmente i costi a lungo termine e minando i vantaggi di connettività e velocità che HS2 avrebbe dovuto offrire all'Inghilterra settentrionale.
Mantenere le dimensioni originali del treno e le specifiche di capacità sarà fondamentale per garantire che HS2 possa mantenere la sua promessa di trasformare i viaggi ferroviari e le opportunità economiche nel Nord. Gli esperti avvertono che qualsiasi ridimensionamento dei treni potrebbe annullare questi benefici e lasciare le comunità del Nord con un sistema ferroviario ad alta velocità meno efficace.
Mentre la revisione dell'ordine dei treni continua, le parti interessate e i politici dovranno valutare attentamente i compromessi e garantire che eventuali modifiche ai treni HS2 diano priorità alle esigenze dei passeggeri e delle imprese del Nord. Il successo di questo progetto ferroviario trasformativo potrebbe dipendere dall'acquisizione di questi dettagli fin dall'inizio.
Fonte: The Guardian
