Uber rilancia le auto a guida autonoma per la raccolta dati

Uber sta ottenendo un ritorno calcolato alle operazioni di veicoli autonomi attraverso il suo progetto AV Lab appena lanciato, segnando un cambiamento significativo nell'approccio dell'azienda alla tecnologia di guida autonoma. Invece di gestire la propria flotta di robotaxi per i servizi passeggeri, l'azienda sta implementando veicoli autonomi appositamente costruiti per raccogliere dati critici che supporteranno la sua rete di partner di robotaxi. Questo perno strategico rappresenta uno sforzo deliberato per capitalizzare anni di esperienza accumulata evitando attentamente le complessità operative e le sfide normative che i servizi diretti di trasporto passeggeri comportano.

L'iniziativa inizia modestamente con una singola Hyundai Ioniq 5 dotata della suite completa di sensori e hardware necessari per il funzionamento autonomo del veicolo. Il veicolo trasporta una vasta gamma di telecamere, sensori Lidar e sistemi radar, le stesse sofisticate apparecchiature presenti nei veicoli ride-hailing completamente autonomi. Tuttavia, Uber sottolinea che questo rappresenta solo il punto di partenza per l'iniziativa di raccolta dati, poiché l'azienda dichiara esplicitamente di non essere vincolata a questo particolare modello di veicolo. Questa flessibilità suggerisce la volontà di Uber di espandere e adattare il programma mentre raccoglie informazioni e perfeziona il suo approccio tecnico.

La distinzione tra raccolta dati e operazioni attive di robotaxi ha un peso sostanziale, soprattutto se si considera la storia controversa di Uber con lo sviluppo di veicoli autonomi. Nel 2020, l'azienda ha ceduto completamente la sua divisione di veicoli autonomi, una decisione presa all'indomani di un tragico incidente che ha coinvolto una delle sue auto a guida autonoma a Tempe, in Arizona, provocando la morte di un pedone. Quell'incidente ha cambiato radicalmente la traiettoria delle ambizioni AV di Uber e ha portato a una ristrutturazione completa del modo in cui l'azienda affronta la tecnologia autonoma.