Поддерживаемый Безосом стартап по производству электромобилей собрал 650 миллионов долларов на доступный грузовик

Slate Auto, стартап по производству электромобилей, поддерживаемый Джеффом Безосом, привлек впечатляющую сумму в 650 миллионов долларов США для ускорения реализации своей миссии по созданию доступного электрического пикапа. Раунд серии C возглавил TWG Global, фирма, возглавляемая основателем Guggenheim Partners и владельцем LA Dodgers Марком Уолтером, а также финансистом Томасом Таллом.

Этот последний сбор средств произошел сразу после отделения Slate от Re:Build Manufacturing, еще одной компании, принадлежащей Безосу, только в прошлом году. Хотя компания не раскрыла свою последнюю оценку, ранее по состоянию на январь 2025 года она оценивалась в 1,2 миллиарда долларов.

<изображение src="https://platform.theverge.com/wp-content/uploads/sites/2/2026/04/Slate-Truck-5.png?quality=90&strip=all&crop=0%2C0.094161958568733%2C100%2C99.811676082863&w=2400" alt="Грузовик с электроприводом на дороге" />

Цель Slate – выпустить свой первый электромобиль позднее в этом году. Ожидается, что пикап будет продаваться по цене от 20 000 долларов. Это сделает его одним из самых доступных электрогрузовиков на рынке, что потенциально заменит традиционный сегмент пикапов.

Приток капитала в рамках этого последнего раунда финансирования позволит Slate нарастить производство, усовершенствовать конструкцию автомобиля и продолжить разработку необходимых технологий аккумуляторов и зарядки для реализации своего амбициозного видения.

Успех Slate в привлечении крупных инвестиций от таких известных спонсоров, как Безос, Уолтер и Талл, подчеркивает растущий спрос и аппетит инвесторов к доступным и устойчивым транспортным решениям. Рынок электромобилей продолжает развиваться, и такие стартапы, как Slate, готовы бросить вызов существующему положению вещей и предложить потребителям более доступные и экологически чистые варианты.

Благодаря дополнительным ресурсам Slate имеет хорошие возможности для ускорения разработки продукции и производства, в конечном итоге выполнив свое обещание создать доступный электрогрузовик с низким уровнем выбросов, который может изменить отрасль.

Способность компании привлекать такое значительное финансирование, особенно от крупных инвесторов с глубокими карманами, говорит о растущей уверенности в том, что Slate способен революционизировать рынок пикапов и оказать существенное влияние на рынок электромобилей.