Благотворительные организации подталкивают лейбористов выполнить обещание Закона о чистом воздухе

Коалиция, состоящая из более чем 60 благотворительных организаций, выступила с убедительным призывом к действию, оказывая давление на лейбористское правительство, чтобы оно выполнило свое обязательство по Закону о чистом воздухе, которое широко фигурировало в партийных посланиях в годы оппозиции, но явно отсутствовало в окончательном предвыборном манифесте. Призыв к незамедлительным действиям поступает всего за несколько дней до выступления короля, и это критический момент, когда правительство обычно определяет свои законодательные приоритеты на предстоящую парламентскую сессию.

Во время своего пребывания в оппозиции лейбористские политики активно отстаивали концепцию введения всеобъемлющего законодательства о чистом воздухе, которое коренным образом изменит подходы Соединенного Королевства к управлению качеством воздуха и контролю загрязнения. Это предложение вызвало значительный энтузиазм среди защитников окружающей среды и экспертов в области общественного здравоохранения, которые рассматривали его как преобразующую политику, которая может значительно улучшить национальные экологические стандарты и благосостояние граждан. Однако, когда партия завершила работу над своим предвыборным манифестом перед всеобщими выборами, эта ведущая политика по необъяснимым причинам исчезла из документа, оставив сторонников и экологические организации глубоко разочарованными стратегическим решением.

Предлагаемый закон о чистом воздухе будет включать в себя несколько преобразующих мер, направленных на одновременную борьбу с несколькими источниками загрязнения воздуха. В частности, закон предусматривает полный запрет на сжигание древесины в жилых районах. Это мера, призванная устранить один из наиболее серьезных источников загрязнения воздуха внутри и снаружи помещений, от которого страдают миллионы домохозяйств по всей стране. Кроме того, закон потребует удаления дизельных транспортных средств с дорог посредством прогрессивных ограничений и стимулов, решая постоянную проблему выбросов диоксида азота и твердых частиц, которые дизельные двигатели продолжают производить, несмотря на технологические усовершенствования.