Производство «Polestar 3» полностью переносится в США, поскольку китайские фабрики закрываются

Завод Volvo в Чарльстоне, Южная Каролина, становится единственной площадкой по производству электрического внедорожника премиум-класса Polestar 3, поскольку компания консолидирует глобальное производство.
Завод Volvo недалеко от Чарльстона, Южная Каролина, будет играть еще более важную роль в производственной деятельности компании. Ранее предприятие производило седан S60, а в последние годы предприятие перешло на производство флагманских электрических внедорожников Volvo: EX90 и тесно связанного с ним Polestar 3. Теперь Volvo и Polestar объявили, что завод в Чарльстоне станет единственной производственной площадкой для Polestar 3, поскольку компания закрывает китайский завод в Чэнду, который ранее производил электрический внедорожник премиум-класса.
"Решение консолидировать глобальное производство Polestar 3 в Чарльстоне поможет повысить эффективность обеих компаний, а также подчеркнет нашу уверенность в заводе и той роли, которую он играет в нашем производстве", - сказал Хокан Самуэльссон, исполнительный директор Volvo Cars. «США — очень важный рынок для Volvo Cars, как для поддержки наших амбиций роста, так и для стратегического производства, отвечающего региональным и экспортным потребностям».
Стратегический сдвиг происходит в то время, когда Volvo сталкивается с трудным 2025 годом, когда продажи упали на 7 процентов. Напротив, компания Polestar, которая в 2017 была выделена из подразделения Volvo по производительности в самостоятельный стартап, провела довольно хороший 2025 год, увидев Увеличение продаж на 34 процента. Консолидируя производство Polestar 3 в США, компания стремится извлечь выгоду из растущего спроса на электрический внедорожник премиум-класса и оптимизировать свои производственные операции.
Этот шаг также подчеркивает стратегическую важность завода в Чарльстоне в рамках глобального производственного присутствия Volvo. Поскольку автопроизводитель продолжает расширять линейку электромобилей, завод в Южной Каролине будет играть жизненно важную роль в удовлетворении внутреннего и международного спроса на внедорожники премиум-класса. Устраняя необходимость разделения производства между США и Китаем, Volvo и Polestar могут добиться большей операционной эффективности и обеспечить стабильные поставки востребованного Polestar 3.
Решение консолидировать производство Polestar 3 в Чарльстоне также подчеркивает растущую важность рынка США для Volvo и ее электрифицированного суббренда. Поскольку аппетит потребителей к электрическим внедорожникам премиум-класса продолжает расти, автопроизводитель готовится извлечь выгоду из этой тенденции, оптимизируя свои производственные операции и удвоив свое присутствие на американском рынке.
Источник: Ars Technica


