Школы грузоперевозок сталкиваются с тяжелой борьбой: новые правила администрации Трампа нарушают поток студентов
Школы грузоперевозок, ориентированные на иммигрантов, испытывают трудности, поскольку администрация Трампа вводит новые строгие требования, что приводит к сокращению персонала и закрытию программ во всей отрасли.
Васил Кушнир и Джин Мойк, совладельцы школы грузоперевозок. Компания Start CDL каждое утро приветствует своих учеников с улыбкой, но за кулисами они сталкиваются с растущими опасениями по поводу будущего своего бизнеса. С тех пор, как администрация Трампа объявила о новых ограничениях для водителей-иммигрантов, в школе значительно сократился набор учащихся, в результате чего Кушнир и Мойк изо всех сил пытаются удержать на плаву свое почти десятилетнее предприятие.
Новые правила, введенные администрацией, вынудили автошколы по всей стране сократить штат и классы, при этом около 7000 учебных заведений потеряли свою аккредитацию. Этот внезапный и драматический сдвиг в отрасли привел к тому, что многие школы, такие как Start CDL, изо всех сил пытаются адаптироваться и выжить.
Кушнир и Мойк не одиноки в своей беде. Отрасль грузоперевозок уже давно зависит от труда иммигрантов, и многие автошколы обслуживают именно эту группу населения. Однако репрессии администрации Трампа против иммиграции имели волновой эффект, в результате чего этим школам становится все труднее продолжать свою деятельность.
Новые ограничения, которые включают более строгие требования к знанию английского языка и более строгие проверки документов, создали серьезные препятствия для начинающих иммигрантов водителей грузовиков. В результате поток учащихся, поступающих в школы грузовых автомобилей, был серьезно нарушен, в результате чего будущее многих учебных заведений оказалось неопределенным.
Влияние этих изменений ощущается во всей отрасли. Кушниру и Мойку пришлось принять трудные решения, такие как сокращение персонала и сокращение количества классов, чтобы удержать свою школу на плаву. Они не одиноки в этой борьбе: другие автошколы сталкиваются с аналогичными проблемами.
грузовая отрасль в целом готовится к долгосрочным последствиям этих политических изменений. Поскольку в процессе разработки появится меньше новых драйверов, отрасль может столкнуться с растущей нехваткой рабочей силы, что еще больше усугубит текущие проблемы, с которыми сталкиваются грузовые автоперевозчики и логистические компании.
Кушнир и Мойк продолжают плыть по этим бурным водам, и у них есть надежда. Они по-прежнему преданы своим ученикам и изучают способы адаптации своей учебной программы и охвата для охвата более широкой аудитории. Однако будущее их школы и других подобных ей остается неопределенным, поскольку отрасль борется с волновыми последствиями действий администрации Трампа.
