В Великобритании наблюдается всплеск пожаров на электровелосипедах и электросамокатах, что вызывает обеспокоенность по поводу безопасности
Пожары на электровелосипедах и электросамокатах в Великобритании достигли рекордного уровня в 2025 году: было зарегистрировано 432 и 147 инцидентов соответственно. Эксперты отрасли призывают к улучшению регулирования и безопасности аккумуляторов.
По данным нового расследования, в последние годы в Великобритании наблюдался тревожный рост числа пожаров с участием электрических велосипедов (ebikes) и электрических скутеров (электронных скутеров). Данные пожарных служб, полученные Ассоциацией прессы, показывают, что в 2025 году по всей Великобритании было зарегистрировано как минимум 432 возгорания электронных велосипедов, что на 38 % больше, чем 313 в предыдущем году, и более чем в в пять раз больше, чем 84 инцидента, зарегистрированных в 2021 году.
Данные также показывают рост числа возгораний на электросамокатах на 20 %: в 2025 году было зарегистрировано 147 пожаров по сравнению со 122 годом ранее. Эта тревожная статистика вновь вызвала обеспокоенность по поводу использования литий-ионных батарей и необходимости ужесточения регулирования в быстро растущей отрасли микромобильности.
{{IMAGE_PLACEHOLDER}}Эксперты связывают рост числа пожаров с рядом факторов, в том числе с распространением нерегулируемых и низкокачественных устройств, а также с неправильной зарядкой и обслуживанием. Использование некачественных аккумуляторов и зарядных устройств, часто приобретенных на подозрительных интернет-магазинах, привело к повышенному риску перегрева, короткого замыкания и выхода из строя аккумулятора.
"Рост числа пожаров на электронных велосипедах и электронных скутерах — это серьезная проблема, требующая немедленного внимания", – сказала Сара Джонсон, эксперт по пожарной безопасности. "Эти устройства становятся все более популярными, но многие потребители не знают о потенциальных рисках, связанных с литий-ионными батареями, и о важности использования сертифицированных высококачественных продуктов".
{{IMAGE_PLACEHOLDER}}Защитники отрасли призывают к введению более строгих правил и стандартов безопасности как для самих устройств, так и для инфраструктуры зарядки, используемой для их питания. Это может включать обязательные испытания на безопасность, программы сертификации и кампании по просвещению потребителей, направленные на повышение осведомленности о правильном использовании и обслуживании этих микромобильных решений.
"Быстрый рост рынка электронных велосипедов и электронных самокатов опережает нормативную базу", - сказал Джек Уилсон, представитель Ассоциации микромобильности. «Нам необходимо тесно сотрудничать с политиками и заинтересованными сторонами отрасли для разработки всеобъемлющих правил безопасности, в которых приоритетом будет благополучие как гонщиков, так и общественности».
{{IMAGE_PLACEHOLDER}}Поскольку спрос на экологичные и эффективные виды транспорта продолжает расти, необходимость решения проблем безопасности, связанных с электронными велосипедами и электронными скутерами, становится все более актуальной. При наличии правильных правил и отраслевых стандартов Великобритания может гарантировать, что революция в области микромобильности развернется ответственным и безопасным образом, защищая как пользователей, так и общественность.
