Авиакомпании США повышают плату за багаж из-за расходов на топливо во время войны в Иране

Крупнейшие американские авиакомпании, такие как Delta, United и JetBlue, увеличили плату за зарегистрированный багаж, ссылаясь на влияние американо-израильской войны в Иране на цены на авиационное топливо.
Несколько крупных авиакомпаний США в последние дни повысили плату за провоз багажа, обвиняя продолжающуюся нестабильность на нефтяных рынках, вызванную американо-израильской войной в Иране, в результате которой цены на авиационное топливо выросли почти в два раза.
Во вторник Delta последовала примеру United Airlines и JetBlue, которые объявили на прошлой неделе о повышении цен на багаж из-за продолжающейся войны.

Повышение сборов произошло даже несмотря на то, что компания Delta объявила о прибыли до налогообложения в 1 миллиард долларов за квартал, заканчивающийся в июне, что подчеркивает финансовое давление, с которым сталкиваются авиакомпании из-за конфликта на Ближнем Востоке.
Отраслевые аналитики говорят, что решение о повышении сборов за багаж является прямым ответ на рост цен на авиационное топливо, вызванный войной США и Израиля с Ираном, которая значительно повлияла на прибыль авиакомпаний.
Продолжающийся конфликт в Иране нарушил глобальные поставки нефти и ее переработку, что привело к скаку цен на авиационное топливо, что вынудило авиакомпании пропустить расходы для потребителей из-за более высоких сборов за багаж.
Хотя прибыль авиакомпаний в целом была высокой в последние кварталы, война в Иране создала неожиданное финансовое бремя, которое перевозчики теперь пытаются компенсировать за счет повышения дополнительных сборов.
Эксперты утверждают, что более высокие сборы за провоз багажа, скорее всего, будут продолжаться до тех пор, пока сохраняется иранский конфликт и вытекающая из него волатильность цен на нефть, что оказывает дополнительное давление на авиапассажиров.
Американско-израильская война в Иране нарушила глобальные энергетические рынки, и это колеблется повсюду. экономику, причем авиакомпания является одной из наиболее пострадавших отраслей.
Источник: The Guardian


