BMW, 2027 i3'ü Tanıttı: Tamamen Elektrikli 3 Serisi Sedan

MALAGA, İspanya—Geçen yılın sonlarında yeni BMW iX3'ü sürmek için ilk şansımızı elde ettik. BMW'nin en çok satan modellerinden birinin tamamen elektrikli versiyonu olan elektrikli SUV, iyi sürüş dinamikleri ve son derece verimli elektrik aktarma organlarıyla, rekabetçi premium SUV EV segmentinde tartışmasız sınıfının yeni lideridir. Şirketin Neue Klasse platformunu kullanacak bir sonraki yeni BMW EV'leri, o kadar da satmasa bile Ars'ta daha ilgi çekici bulduğumuz model olacak. Bu, 2027 i3 veya BMW'nin ilk 3 serisi EV'si ve bu Ağustos ayında Münih'te üretime girecek.

Uygun Bir Sedan

Neue Klasse sedan konseptini ilk gördüğümüzden bu yana birkaç yıl geçti ve konseptten üretim modeline geçiş yaparken çoğunlukla bu tasarıma sadık kaldı. Işık, burada böbreklerin içinde böbreklerin yer aldığı BMW'nin geleneksel böbrek ızgarasında kromun yerini aldı. iX3'te olduğu gibi, kaputun altında bir vadi var, ancak burada böbrek ızgara elemanları daha geriye doğru uzanarak ön kısma daha aerodinamik ve temiz bir görünüm kazandırıyor.

i3 gerçek bir sedandır, eski i3 EV gibi bir hatchback değil. Eski i3'ün dik duruşuyla karşılaştırıldığında ona daha premium ve sofistike bir görünüm kazandıran hafif eğimli tavan çizgisine sahip uzun, şık bir profile sahiptir. Arka lambalar tanıdık bir 3 serisi şekle sahiptir ancak daha modern ve geometrik bir tasarıma sahiptir. Genel olarak i3, daha aerodinamik ve elektrik odaklı bir estetikle 3 serisi tasarım dilinin doğal bir evrimi gibi görünüyor.

İçeride i3'ün, dijital gösterge paneli ve geniş merkezi dokunmatik ekranıyla son derece sürücü odaklı bir kabini var. Yumuşak dokunuşlu plastik, deri ve ahşap vurguların karışımıyla malzemeler ve üretim kalitesi bir BMW için uygun bir şekilde birinci sınıf hissi veriyor. Koltuklar rahat ve destekleyicidir ve hem ön hem de arka yolcular için oldukça fazla bacak mesafesi ve baş mesafesi mevcuttur.

Neue Klasse EV Platformu

i3, temel olarak BMW'nin yeni Neue Klasse EV platformu üzerine inşa edildi ve bu platform, markanın önceki elektrikli mimarilerine göre önemli verimlilik ve performans iyileştirmeleri vaat ediyor. Pil paketi, alçak ağırlık merkezi ve dengeli ağırlık dağıtımı için şasinin altına monte edilirken, elektrik motorları da anında tork ve çevik kullanım sağlar.

BMW, i3 için 400 mile (650 km) varan bir menzil hedefliyor ve yüksek güçlü bir DC hızlı şarj cihazı kullanarak 20 dakikadan kısa sürede %10'dan %80'e kadar şarj etme olanağı sunuyor. Yenileyici frenleme sistemi, enerji geri kazanımını geleneksel sürtünmeli frenlerle harmanlayarak kesintisiz ve sezgisel bir sürüş deneyimi sağlayacak şekilde ayarlandı.

Genel olarak 2027 BMW i3, en son EV teknolojisi ve şık, modern tasarım ile birleştirilmiş dinamik bir sürüş deneyimi sunarak premium elektrikli sedan segmentine ilgi çekici bir giriş olmayı vaat ediyor. Üretimin bu Ağustos ayında Münih'te başlaması planlandığından, BMW tutkunları ve elektrikli otomobil alıcıları, bir sonraki premium sedanları için alışveriş yaparken göz önünde bulunduracakları heyecan verici yeni bir seçeneğe sahip olacak.