F1, Japonya Grand Prix'sindeki Mücadelelerin Ardından Yüksek Hızlı Virajları Yeniden Düşünüyor

Son Japonya Grand Prix'sinin ardından Formula 1, sporun en son nesil hibrit yarış arabalarının yarattığı yeni zorluklarla boğuştuğu bir dönemde şimdi beş haftalık bir ara veriyor. Motor sporlarının en sevilen ve teknik açıdan zorlu pistlerinden biri olan Suzuka'daki yarış, sporun acilen ele alması gereken sorunları öne çıkardı.

Yarışın kendisi heyecan verici olsa da (önceki dönemin resmi etkinliklerine göre dikkate değer bir değişiklik), yeni hibrit güç üniteleri takımlar, sürücüler ve bir bütün olarak spor için önemli zorluklar yarattı. 400kW (536hp) güç üreten 1,6L V6 içten yanmalı motor ile 350kW (469hp) elektrik motor kombinasyonunun, özellikle Suzuka gibi yüksek hızlı, yüksek bastırma kuvvetine sahip devrelerde yönetilmesinin zor olduğu kanıtlandı.