Cumhuriyetçiler Yeni Ulaşım Tasarısında Yıllık 250 Dolarlık EV Vergisi Önerdi

Ev Taşımacılığı ve Altyapı Komitesi Başkanı Sam Graves (R-Mo.), otoyol onarımlarını finanse etmeyi amaçlayan bir yasa tasarısına hibrit araçlar için yıllık 100 dolarlık ücretin yanı sıra yeni EV vergisinin de dahil edilmesini istiyor. Bu, Graves'in daha verimli araçlara vergi koymaya çalıştığı ilk sefer değil; geçen yıl komitesi, yılda 200 ABD dolarına ulaşacak bir artan EV vergisi teklifinde bulundu.

Vergi teklifi, ABD hükümetinin son yıllarda kararlı bir şekilde EV karşıtı bir duruş benimsediği, yakıt verimliliği düzenlemelerini geri aldığı, tüketici vergi kredilerini azalttığı ve genel olarak elektrikli araçların benimsenmesi için hayatı daha da zorlaştırdığı bir dönemde geldi. Bu durum elektrikli araç satışlarında keskin bir düşüşe neden oldu; Ocak 2026'da satışlar bir önceki yılki %8,3'ten pazarın yalnızca %5,1'ine düştü.

Vergiyi savunanlar, gaz vergisi ödemedikleri için EV sürücülerinin otoyol bakımı için kendi adil paylarını ödemediklerini savunuyorlar. Ancak eleştirmenler, emisyon azaltımlarının iklim değişikliğiyle mücadelede hayati önem taşıdığı bir dönemde verginin daha temiz araçlara geçişi baltalayacağını iddia ediyor.

Önerilen EV vergisinin çevre gruplarından, elektrikli araç endüstrisinden ve bunu elektrikli araçların yaygın şekilde benimsenmesinin önünde bir başka engel olarak gören pek çok tüketiciden gelecek tepkilerle karşı karşıya kalacağı kesin. Ulaşımın geleceğine ilişkin mücadele devam ederken, Cumhuriyetçilerin bu son hamlesinin, bir yandan sürdürülebilir mobiliteyi teşvik ederken bir yandan da altyapının nasıl adil bir şekilde finanse edileceği konusundaki tartışmayı yeniden alevlendirmesi bekleniyor.