Uzmanlar, Daha Kısa HS2 Trenlerinin Kuzey Bağlantısına Zarar Verebileceği Uyardı

Üst düzey bir hükümet ve demiryolu sektörü uzmanı, HS2 trenlerinin boyutlarını değiştirme planlarının aslında maliyetleri artırabileceği ve Birmingham'ın kuzeyinde daha az koltuk ve daha yavaş hizmet anlamına gelebileceği konusunda uyardı. Alstom ve Hitachi'nin ortak girişimiyle Britanya'da inşa edilecek olan 54 yüksek hızlı tren için verilen 2 milyar £'luk sipariş, HS2 Ltd'in maliyetleri düşürme ve sözleşmeleri yeniden müzakere etme çabası nedeniyle şu anda inceleniyor.

İncelemenin amacı Birmingham'ın kuzeyindeki hizmet sorunlarını önlemek ama uzman, bunun tam tersini yapabileceğini savunuyor. Trenlerin küçültülmesi Kuzey'de kapasiteyi azaltabilir ve hizmetleri yavaşlatabilir; bu da potansiyel olarak Batı Yakası'nda daha yüksek ücretlere yol açabilir ana hat.

İnceleme, HS2 Ltd'in maliyetleri düşürme ve orijinal tren sözleşmesini yeniden müzakere etme çabasının bir parçası olarak gerçekleşti. Ancak uzman, bu değişikliklerin geri tepebileceği, potansiyel olarak uzun vadede maliyetleri artırabileceği ve HS2'nin Kuzey İngiltere için sunması gereken bağlantı ve hız avantajlarını zayıflatabileceği konusunda uyardı.

Orijinal tren boyutu ve kapasite spesifikasyonlarının korunması, HS2'nin Kuzey'deki demiryolu seyahatini ve ekonomik fırsatları dönüştürme vaadini yerine getirebilmesi açısından çok önemli olacak. Uzmanlar, trenlerin küçültülmesinin bu faydaları ortadan kaldırabileceği ve Kuzey toplumlarını daha az etkili bir yüksek hızlı demiryolu sistemiyle baş başa bırakabileceği konusunda uyarıyor.

Tren düzeninin gözden geçirilmesi devam ettikçe, paydaşların ve politika yapıcıların ödünleri dikkatli bir şekilde tartması ve HS2 trenlerinde yapılacak herhangi bir değişikliğin Kuzeyli yolcuların ve işletmelerin ihtiyaçlarına öncelik vermesini sağlaması gerekecek. Bu dönüştürücü demiryolu projesinin başarısı, bu ayrıntıların en başından itibaren doğru şekilde belirlenmesine bağlı olabilir.