Австралію закликають відмовитися від дизеля для електричних автобусів через стрибок вартості палива

Оскільки ціни на дизельне паливо перевищують 3 долари за літр, прихильники транспорту наполягають на швидшому переході на електричні автобуси в Австралії, щоб вирішити проблеми безпеки палива.
Австралію закликають прискорити впровадження електричних автобусів, оскільки країна стикається з кризою дизельного палива, коли ціни піднялися понад 3 долари США за літр. Прихильники транспорту стверджують, що перехід на електричні автобуси має бути пріоритетним, враховуючи, що лише 1% австралійського автобусного парку наразі є електричними, порівняно з 80% у міському Китаї, чвертю в Нідерландах і 12% у Великобританії.
Сплеск цін на дизельне пальне, викликаний проблемами безпеки палива, ставить нанівець. значне навантаження на систему громадського транспорту країни. Електричні автобуси пропонують не тільки чистішу та екологічнішу альтернативу, але й захищають від нестабільності цін на викопне паливо.
Експерти галузі вважають, що швидке впровадження електричних автобусів може значно вплинути на скорочення викидів парникових газів і покращення якості повітря в австралійських містах. Доведено, що електричні автобуси є більш енергоефективними та дешевшими в експлуатації, ніж їхні дизельні аналоги, з додатковою перевагою нижчих витрат на технічне обслуговування.
Поштовх до електричних автобусів в Австралії є частиною ширшої глобальної тенденції, оскільки уряди та муніципалітети в усьому світі прагнуть перевести свій парк громадського транспорту на більш стійкі та екологічно чисті варіанти. Наприклад, Китай агресивно домагався впровадження електричних автобусів, і зараз на цю країну припадає більшість світового парку електричних автобусів.
У Нідерландах і Великому Королівстві перехід на електричні автобуси відбувся завдяки поєднанню державних стимулів, суворіших норм щодо викидів і зростаючої конкурентоспроможності. технології електромобілів. Проте Австралія відносно повільно сприйняла цей перехід, оскільки парк електричних автобусів країни значно відставав від своїх міжнародних аналогів.
Прихильники транспорту стверджують, що поточна паливна криза дає Австралії унікальну можливість прискорити перехід на електричні автобуси не лише для вирішення безпосередніх проблем, пов’язаних зі зростанням цін на дизельне паливо, але й для того, щоб зробити свій внесок у довгострокову стійкість країни. Цілі пом’якшення наслідків зміни клімату.
Поштовх до електричних автобусів в Австралії є частиною ширшої глобальної тенденції, оскільки уряди та муніципалітети в усьому світі прагнуть перевести свій парк громадського транспорту на більш стійкі та екологічні варіанти. Наприклад, Китай агресивно домагався впровадження електричних автобусів, і зараз на цю країну припадає більшість світового парку електричних автобусів.
У Нідерландах і Великому Королівстві перехід на електричні автобуси відбувся завдяки поєднанню державних стимулів, суворіших норм щодо викидів і зростаючої конкурентоспроможності. технології електромобілів. Проте Австралія відносно повільно сприйняла цей перехід, оскільки парк електричних автобусів країни значно відставав від своїх міжнародних аналогів.
Прихильники транспорту стверджують, що поточна паливна криза дає Австралії унікальну можливість прискорити перехід на електричні автобуси не лише для вирішення безпосередніх проблем, пов’язаних зі зростанням цін на дизельне паливо, але й для того, щоб зробити свій внесок у довгострокову стійкість країни. цілі пом’якшення наслідків зміни клімату. Віддаючи пріоритет розгортанню електричних автобусів, Австралія може не лише зменшити свою залежність від викопного палива, але й покращити якість повітря, зменшити викиди парникових газів і створити більш стійку та ефективну систему громадського транспорту.
Джерело: The Guardian


