FAA оновлює правила безпеки вертольотів поблизу великих аеропортів
FAA заборонило протокол безпеки «бачиш і уникай» для вертольотів, які літають поблизу завантажених аеропортів, посилаючись на підвищений ризик зіткнення. Цей крок має на меті підвищити авіаційну безпеку навколо основних транспортних вузлів.
Щоб посилити авіаційну безпеку, Федеральна авіаційна адміністрація (FAA) припинила використання протоколу "побачити й уникати" для вертольотів, які працюють поблизу завантажених аеропортів. Це рішення було прийнято після тривожного зіткнення в повітрі між армійським гелікоптером Black Hawk і комерційним літаком American Airlines поблизу Національного аеропорту імені Рональда Рейгана минулого року.
Підхід «бачиш і уникай», який покладається на те, що пілоти візуально спостерігають за навколишнім середовищем, уже давно є ключовим фактором у вертолітних операціях. Однак FAA визначило, що цей метод більше не є достатнім для забезпечення безпеки повітряного руху навколо основних аеропортів. Збільшення щільності повітряного руху в поєднанні з труднощами, з якими стикаються гелікоптери під час підтримки візуального контакту, змусили агентство запровадити нові правила.
{{IMAGE_PLACEHOLDER}}Джерело: The New York Times
