Rivian R2 представляє запас ходу 335 миль для SUV

Rivian, відомий стартап, що займається виробництвом електромобілів, цього року готується представити клієнтам довгоочікуваний позашляховик R2 SUV. Завоювавши ринок своїми вражаючими моделями R1S і R1T, компанія тепер має намір зайнятися більш масовими сегментами ринку, де середньорозмірний R2 лідирує.

Тільки минулого місяця Rivian оприлюднив ціни та деталі комплектації для нового R2: модель R2 Performance стартує від 57 990 доларів США, а R2 Premium вийде на ринок наприкінці 2026 року за 53 990 доларів США. Обидва варіанти матимуть однакові вражаючі характеристики батареї ємністю 87,9 кВт/год.

Тепер з'явилися відомості про офіційну сертифікацію Агенства з охорони навколишнього середовища (EPA) R2, і новини навіть кращі, ніж очікувалося. Відповідно до форумів Rivian, модель R2 Performance із 21-дюймовими колесами матиме вражаючий діапазон 335 миль (539 км).

Це суттєве покращення в порівнянні з початковими оцінками дальності, наданими Rivian, які прив’язали мінімальну дальність до 330 миль (531 км). Прагнення компанії до постійних інновацій та оптимізації окупилося, забезпечивши ще більш вражаючий діапазон для R2.

Цікаво, що тестування EPA також дало офіційну оцінку запасу ходу для R2, якщо він оснащений меншими 20-дюймовими колесами. Хоча загалом очікується, що менші та вузькі колеса збільшать запас ходу завдяки зменшеному аеродинамічному опору, деталі продуктивності R2 у цій конфігурації ще не розголошуються.

Rivian R2 готовий зробити значний вплив на ринок основних позашляховиків, пропонуючи переконливе поєднання продуктивності, запасу ходу та екологічності. Завдяки останнім даним запасу ходу, тепер офіційно сертифікованим EPA, R2 збирається підняти планку для електричних позашляховиків, ще більше зміцнюючи позиції Rivian як лідера революції електромобілів.

Оскільки починається зворотний відлік до випуску R2, споживачі та ентузіасти промисловості з нетерпінням чекають появи цього кардинального електричного позашляховика, який обіцяє забезпечити неперевершені враження від водіння та змінити стандарти сегменту.