Spirit Airlines закривається після 34 років роботи

Ультралоукостер Spirit Airlines припиняє роботу через стрибок цін на пальне. Усі рейси скасовано о 3 ранку за східним часом суботи. 34-річна діяльність компанії закінчується несподівано.
Після більш ніж трьох десятиліть роботи в авіаційній галузі авіакомпанія Spirit Airlines офіційно припинила свою діяльність, знаменуючи кінець ери для наддешевого перевізника, який колись домінував у бюджетних авіаперевезеннях у Сполучених Штатах. Авіакомпанія оголосила про повне припинення роботи в суботу вранці, а всі рейси було скасовано о 3:00 за східним часом, що призвело до того, що тисячі пасажирів опинились у безвиході та потрясло сектор бюджетних авіакомпаній до глибини душі. Раптове закриття відбулося після зростання фінансового тиску, який зрештою виявився нездоланним для перевізника, який працював безперервно з моменту заснування в 1992 році.
Процес припинення роботи був швидким і рішучим, веб-сайт Spirit негайно переспрямував на spiritrestructuring.com, де компанія випустила сповіщення, вказуючи клієнтам утриматися від поїздок в аеропорти та шукати інформацію про перебронювання або відшкодування через портал реструктуризації. Записи управління повітряним рухом зафіксували зворушливі останні моменти існування авіакомпанії, коли диспетчери та пілоти погоджувалися один з одним, коли останні рейси Spirit Airlines приземлялися в різних аеропортах країни. Емоційне аудіо з цих останніх передач підкреслило серйозність ситуації для авіаційних професіоналів, які працювали на авіакомпанію або взаємодіяли з нею протягом усього періоду її діяльності.
Галузеві аналітики вказали на кілька факторів, що призвели до загибелі Spirit, причому ціни на реактивне паливо стали критичною проблемою під час особливо нестабільного періоду на глобальних енергетичних ринках. Ескалація вартості палива, посилена геополітичною напруженістю та збоями в ланцюжках поставок, створила нестійке операційне середовище для бізнес-моделі, яка покладалася на неймовірно низьку норму прибутку та великий обсяг пасажирських перевезень, щоб залишатися життєздатною. Для авіакомпанії, яка залежить від підтримки надзвичайно низьких експлуатаційних витрат, навіть помірне збільшення витрат на пальне може призвести до значних збитків, якщо їх помножити на тисячі щоденних рейсів.
Джерело: The Verge


