Tesla Robotaxis запускають у Техасі, але вже мало

Нова служба робототаксі Tesla в Далласі та Х’юстоні стикається з проблемами ранньої доступності, оскільки інструменти краудсорсингу показують обмежене покриття транспортних засобів, незважаючи на оголошення Ілона Маска.
Tesla стверджує, що запустила службу robotaxi у Далласі та Х’юстоні на вихідних, але наразі онлайн-інструменти краудсорсингу показують, що насправді доступно дуже мало автомобілів.
У суботу @TeslaRobotaxi опублікував 14-секундне відео автомобіля Model Y, який керує без монітора безпеки людини на передніх сидіннях. Ілон Маск повторно опублікував відео, додавши: «Спробуйте Tesla Robotaxi у Далласі та Х’юстоні!»

Але станом на вечір неділі ця послуга здебільшого була недоступна, згідно з Robotaxi Tracker, краудсорсинговим інструментом, який відображає доступність безпілотних автомобілів у великих містах у реальному часі. Сайт показав лише кілька автомобілів Tesla, які діють на двох ринках Техасу.
Ця рання нестача роботаксі стала розчаруванням, оскільки Tesla давно обіцяла зробити революцію в міському транспорті за допомогою парку повністю автономних транспортних засобів. Маск поставив амбітні цілі для сервісу, прагнучи мати 1 мільйон робототаксі в дорозі до 2022 року.
Однак компанія зіткнулася з численними затримками та невдачами в розробці своєї технології самостійного керування, відомої як Автопілот. Проблеми з безпекою також заважали системі: кілька гучних аварій за участю Tesla, які працювали в режимі автопілота.
Незважаючи на початкові труднощі, Tesla залишається відданою своїй концепції робототаксі. Компанія продовжує вдосконалювати свої алгоритми автономного водіння та планує розширити сервіс на додаткові ринки в найближчі роки. Але наразі мешканцям Техасу, які сподіваються отримати безпілотну Tesla, можливо, доведеться почекати трохи довше.
З розвитком індустрії роботаксі для таких компаній, як Tesla, буде надзвичайно важливо вирішити питання надійності, безпеки та доступності. Забезпечення постійного та надійного сервісу буде ключовим фактором для залучення як регуляторів, так і громадськості. Лише тоді автономні транспортні засоби справді революціонізують міський транспорт.
Джерело: The Verge


