Розширення Uber поза межами поїздок: чому зараз?

Uber давно виношує амбіції, які виходять далеко за межі основного бізнесу спільного транспортування. Протягом багатьох років компанія стратегічно позиціонувала себе, щоб стати центральним гравцем у революції автономних транспортних засобів, визнаючи, що автономні транспортні засоби являють собою майбутнє міського транспорту. Замість того, щоб просто чекати, поки технологія автономного керування розвинеться, Uber активно розбудовує відносини, збирає дані, здійснює стратегічні інвестиції та затверджує себе як важливий канал дистрибуції в індустрії автономних транспортних засобів. Тепер, коли технологічний прогрес прискорюється та змінюється ринкова динаміка, у компанії є вагомі причини прискорити ці зусилля.

Багатоплановий підхід гіганта спільного використання поїздок до автономного водіння ретельно організовувався протягом кількох років. Як постачальник даних, Uber володіє одним із найповніших у світі наборів даних про реальні схеми водіння, маршрути та умови дорожнього руху, зібрані з мільйонів поїздок у сотнях міст у всьому світі. Ця безцінна інформація надає важливу інформацію, необхідну розробникам автономних технологій для навчання та вдосконалення своїх алгоритмів. Позиціонуючи себе як партнера з обробки даних для компаній, що займаються автономним транспортним засобом, Uber гарантує, що він залишається актуальним і впливовим, навіть якщо не розробляє самостійно можливості світового рівня для самостійного керування.

Крім надання даних, Uber зробив значні інвестиції в автономні транспортні засоби через різні канали. Компанія співпрацює з провідними розробниками AV-технологій, підтримує спеціалізовані стартапи, зосереджені на рішеннях для автономного водіння, і придбала технології, які покращують її власні дослідницькі можливості для самостійного водіння. Ці інвестиції служать багатьом стратегічним цілям: вони забезпечують раннє ознайомлення з новими технологіями, створюють потенційні шляхи до вигідних партнерств, генерують віддачу від капіталу, якщо портфельні компанії досягнуть успіху, і, що найважливіше, сигналізують ринку, що Uber серйозно налаштована брати участь у цій трансформації.

Мабуть, найважливішим є те, що Uber будує себе як платформу для розповсюдження послуг автономного керування транспортними засобами. Існуюча споживча база компанії, впізнаваність бренду та складна інфраструктура платформи позиціонують її як ідеальний канал, через який компанії, що займаються автономними транспортними засобами, можуть досягти кінцевих клієнтів. Додаток Uber, платіжні системи, інфраструктура підтримки клієнтів і присутність на ринку в сотнях міст створюють значні конкурентні переваги, які можуть виявитися неоціненними, коли автономні транспортні засоби нарешті досягнуть широкого поширення. Ця перевага розповсюдження означає, що навіть якщо Uber не є основним технологічним новатором, він може стати основним інтерфейсом, через який споживачі отримують доступ до послуг автономного перевезення.

Орієнтований на споживача аспект стратегії автономного водіння Uber зрештою може виявитися найважливішим елементом ширшого бачення компанії. Позиціонуючи себе як постачальника даних та інвестора, Uber дає змогу впливати на розробку та впровадження технології автономних транспортних засобів з-за лаштунків, безпосередня пропозиція послуг автономного перевезення споживачам є головною нагородою. Саме тут полягає реальна цінність і потенційний дохід — у прямих стосунках із клієнтами, які шукають транспортні послуги. Uber розуміє, що визнання лідера в розгортанні автономних транспортних засобів для реальних споживачів може змінити погляди інвесторів, регуляторів і громадськості на майбутнє компанії.

Кілька факторів викликають актуальність стратегії автономних транспортних засобів Uber. Технологічний прогрес у сфері автономного водіння прискорився швидше, ніж багато спостерігачів передбачали п’ять років тому. Такі компанії, як Waymo, Tesla та численні добре фінансовані стартапи, демонструють все більш складні автономні можливості в реальних умовах. Це прискорення означає, що терміни розгортання основного автономного транспортного засобу можуть бути коротшими, ніж передбачалося раніше, створюючи стиснене вікно для Uber, щоб визначити свою позицію. Компанія не може дозволити собі запізнитися з перетвореннями, які можуть докорінно змінити ринок спільного користування транспортом вартістю понад 100 мільярдів доларів США.

Нормативно-правове середовище також розвивається: міста та штати все частіше бажають дозволяти тестування автономних транспортних засобів і обмежену комерційну діяльність. Це регуляторне відкриття створює можливості для таких компаній, як Uber, пілотувати автономні послуги на вибраних ринках, збирати реальні дані про продуктивність і покращувати знайомство споживачів із технологією. Надто довге очікування переходу в цей простір може означати втрату важливих переваг для перших людей і можливість конкурентам установлювати переваги споживачів і регулювати відносини на ключових ринках.

Крім того, тиск на вартість робочої сили та доступність водіїв на ринку спільних поїздок посилюється. У міру того, як нормативні вимоги щодо компенсацій і пільг водіям стають більш суворими, а пропозиція водіїв на багатьох ринках стає все більш жорсткою, економічна аргументація для автономних транспортних засобів стає все більш переконливою з точки зору Uber. Фінансові моделі компанії, ймовірно, продемонструють значні економічні переваги, якщо значну частину поїздок зрештою можна буде обробляти автономними транспортними засобами, а не людьми-водіями. Це створює організаційні стимули для прискорення, а не затримки переходу на автономний транспортний засіб.

Конкуренція в сфері автономних транспортних засобів також посилюється: традиційні автовиробники, технологічні компанії та спеціалізовані стартапи вкладають значні кошти в технології автономного керування. Якщо Uber відкладе свій поштовх до автономних транспортних засобів, він ризикує поступитися впливом і можливостями більш агресивним конкурентам. Такі компанії, як Amazon, Google (через Waymo), і великі виробники автомобілів позиціонують себе як серйозних гравців у сфері автономної мобільності. Щоб Uber зберіг свою лідируючу позицію на ринку та свою актуальність у майбутньому, її потрібно сприймати як надійного учасника цієї технологічної трансформації, а не як стороннього спостерігача, який чекає, поки інші внесуть інновації.

Шлях розвитку автономних транспортних засобів Uber, ймовірно, передбачає постійне вдосконалення всіх трьох стратегічних підходів. Компанія продовжуватиме використовувати свій величезний набір даних як конкурентну перевагу та джерело доходу. Він підтримуватиме та розширюватиме свої інвестиції в технології автономних транспортних засобів через фонди венчурного капіталу та стратегічні партнерства. Найважливіше те, що він прискорить розгортання автономних транспортних послуг для реальних споживачів через свою платформу, починаючи з окремих ринків і поступово розширюючись у міру розвитку технологій і зміцнення нормативної бази.

Успіх на цій арені докорінно змінить бізнес-модель і конкурентну позицію Uber. Замість того, щоб бути в першу чергу ринком, що з’єднує людей-водіїв з пасажирами, Uber може стати домінуючою платформою для послуг автономної мобільності. Цей перехід покращить економіку одиниці за рахунок зменшення витрат на оплату праці, покращить взаємодію з клієнтами завдяки стабільнішій якості обслуговування та створить значні конкурентоспроможні умови, оскільки Uber накопичує більше даних і лояльності споживачів. Майбутнє спільного використання поїздок усе більше схоже на гонку за масштабне розгортання автономних транспортних засобів, і Uber зі своїми активами, ринковою позицією та стратегічним передбаченням має хороші можливості для агресивної конкуренції в цій гонці.

Зрештою, наполегливість Uber прискорити роботу над автономними транспортними засобами відображає чітку оцінку того, куди рухається галузь транспорту та мобільності. Компанія продумано розбудовувала інфраструктуру та відносини, необхідні для конкуренції в автономному майбутньому, але зараз ринкові умови вимагають швидшого виконання. За допомогою прямого розвитку технологій, стратегічного партнерства чи використання своєї неперевершеної платформи дистрибуції для споживачів Uber сигналізує, що час для автономної мобільності настав, і компанія має намір очолити цю трансформацію.