澳大利亚在不需要的停车位上浪费了 5.2B 美元

格拉坦研究所 (Grattan Institute) 的一份突破性报告揭露了澳大利亚城市发展格局的严重低效问题，并揭示该国仅在未来五年内建造 86,000 个不需要的停车位就将浪费约 52 亿澳元。这种巨大的财务负担源于过时的规划法规，这些法规规定了最低停车要求，无论实际需求或市场状况如何。该研究为立即进行政策改革提供了令人信服的案例，强调了这些不必要的基础设施投资如何推高住房成本并降低澳大利亚主要城市新住宅开发项目的承受能力。

研究分析最引人注目的发现之一表明，澳大利亚各地大约 40% 的公寓楼下建造的停车位始终处于空置状态。这一令人震惊的统计数据凸显了监管要求与现实世界使用模式之间的根本脱节，特别是在公共交通、自行车基础设施和汽车共享服务减少了对私家车所有权的传统依赖的市中心地区。尽管越来越多的证据表明这些空间不受欢迎且未得到充分利用，但澳大利亚严格的规划规则继续迫使开发商将过多的停车位分配作为批准的条件，从而有效地将成本负担直接转移给购房者和租房者。

格拉坦研究所的综合分析表明，这些强制性的最低停车要求已成为经济适用房开发的重大障碍。通过要求开发商建造仍然空置的停车位，规划法规人为地抬高了新住宅项目的成本，导致首次购房者定价过高，并增加了整个市场的租金压力。该研究所的经济学家在多个大都市区进行了详细的建模，研究了停车利用模式、人口趋势和交通偏好，以得出关于不必要的建设要求的结论。