BMW 推出 2027 i3：全电动 3 系轿车

西班牙马拉加 - 去年年底，我们第一次有机会驾驶新款 BMW iX3。这款电动 SUV 是 BMW 最畅销产品之一的全电动版本，可以说是竞争激烈的高端 SUV 电动车细分市场中的新领头羊，具有良好的驾驶动力和极其高效的电动动力系统。下一款使用该公司 Neue Klasse 平台的新款 BMW 电动汽车是我们在 Ars 上发现的更有趣的一款，尽管它的销量不太好。这是2027 i3，即宝马首款 3 系列电动汽车，将于今年 8 月在慕尼黑投入生产。

一辆合适的轿车

自从我们第一次看到 Neue Klasse 轿车概念以来已经有几年了，并且在从概念到生产模型的过渡过程中，它基本上仍然忠实于该设计。 Light 取代了 BMW 传统双肾型格栅的镀铬，双肾型格栅中的双肾。与 iX3 一样，引擎盖下方有一个山谷，但这里的双肾型格栅元素向后延伸得更远，使前端更具空气动力学和轮廓分明外观。

i3 是一款真正的轿车，而不是像旧的 i3 EV 那样的掀背车。它拥有修长、时尚的轮廓和平缓倾斜的车顶线，与老款 i3 的直立姿态相比，使其外观更加高级和精致。尾灯具有熟悉的 3 系形状，但具有更现代和几何设计。总体而言，i3 看起来像是 3 系列设计语言的自然演变，只是具有更多空气动力学和以电动为中心的美感。

在内部，i3 拥有一个非常以驾驶员为中心的驾驶室，配有数字仪表板和大型中央触摸屏。其材料和制造质量混合了触感柔软的塑料、皮革和木质装饰，给人一种宝马优质的感觉。座椅舒适且支撑性，并且为前后排乘客提供了充足的腿部空间和头部空间。

Neue Klasse 电动汽车平台

在本质上，i3 基于 BMW 全新 Neue Klasse 电动汽车平台打造，与该品牌之前的电动架构相比，该平台有望显着提高效率和性能。 电池组安装在底盘较低的位置，以实现低重心和平衡重量分布，而电动机提供即时扭矩和灵活操控。

宝马 i3 的目标续航里程可达 400 英里（650 公里），并且能够使用高功率直流快速充电器在 20 分钟内将电量从 10% 充电至 80%。 再生制动系统经过调整，可提供无缝和直观驾驶体验，将能量回收与传统摩擦制动器融为一体。

总体而言，2027 款 BMW i3 有望成为高端电动轿车领域的一款引人注目产品，提供动态驾驶体验，结合最新的电动汽车技术和时尚、现代的设计。预计今年 8 月在慕尼黑开始生产，宝马爱好者和电动汽车买家在购买下一辆高级轿车时将有一个令人兴奋的新选择。