急救人员警告 Waymo 推出速度太快

应急官员对 Waymo 自动驾驶汽车的快速部署表示担忧。警方表示,在技术成熟之前,已经发布了数百辆自动驾驶汽车。
紧急急救人员对 Waymo 自动驾驶汽车的加速部署表示严重担忧,警告称这家科技巨头可能将扩张置于安全准备之上。在最近向联邦监管机构作证时,执法官员对自动驾驶汽车项目在多个城市扩张的速度和广泛程度表示失望,并列举了 Waymo 自动驾驶汽车紧急响应操作复杂化的例子。
一位具有直接管理车辆紧急情况经验的警官在上个月的监管听证会上发表了尖锐的批评。该官员表示:“我认为,这项技术在尚未真正准备好的情况下,部署得太快、数量太多,涉及数百辆车辆。”这一坦率的评估反映了自动驾驶汽车部署与急救人员面临的实际挑战之间日益紧张的关系,这些急救人员必须在自动驾驶汽车日益增多的道路上行驶。
来自紧急服务部门的投诉描绘了一幅超出其自身成熟时间表的技术图景。急救人员记录了多起事件,其中 Waymo 车辆在紧急情况下表现不可预测,有时会阻塞响应路线或对紧急车辆灯光和警报器做出不一致的反应。这些互动引发了更深层次的问题:在公司进行如此积极的市场扩张之前,是否已经建立了足够的测试和集成协议。
在联邦监管机构面前的证词代表了有关自动驾驶汽车安全标准和部署时间表的持续辩论中的一个重要时刻。多个司法管辖区的执法机构已开始记录他们使用 Waymo 车辆的经验,形成大量证据,与该公司关于其技术成熟度和可靠性的公开声明相矛盾。应急响应人员越来越多的担忧表明,自动驾驶汽车的理论优势可能尚未超过它们给现实世界紧急情况带来的实际复杂性。
行业观察家指出,Waymo 积极的扩张战略与竞争对手自动驾驶汽车公司采取的更为谨慎的做法形成鲜明对比。虽然竞争对手专注于在受控环境中进行有针对性的部署,但 Waymo 追求快速的地理和车队扩张,将数百辆车辆同时引入城市环境。这一策略在技术与专为人类驾驶车辆设计的现有应急基础设施之间产生了天然的摩擦点。
鉴于 Waymo 车辆在主要大都市地区的知名度不断提高,这些官方投诉的时机尤为重要。过去一年中,旧金山、洛杉矶和凤凰城等城市的自动驾驶汽车数量急剧增加,但相应的应急响应协议却没有以同样的速度发展。急救人员报告说,他们在紧急情况下如何安全地与 Waymo 车辆互动方面接受的培训或指导很少,这导致了混乱和潜在的安全风险。
<图片src="https://media.wired.com/photos/69657ea7c1888fd2ae66437c/master/w_1600%2Cc_limit/New-Propose-Legislation-Would-Let-Self-Driving-Cars%2520Operate%2520in-New-York-State-Gear-2250123135.jpg" alt="城市街道上的 Waymo 自动驾驶汽车,背景有应急灯" />这些担忧不仅限于眼前的安全事件,还包括有关自动驾驶汽车监管和监督的更广泛问题。联邦监管机构现在面临压力,要求制定更明确的部署前测试标准,并要求自动驾驶汽车制造商和当地应急服务部门之间进行更密切的协调。缺乏标准化协议意味着每个急救人员遇到 Waymo 车辆的情况仍然有些不可预测,从而带来操作挑战,可能会延迟危急情况下的紧急响应时间。
技术分析师表示,Waymo 面临着向投资者和股东展示快速进展和市场可行性的压力,这可能有助于做出优先考虑扩张而非全面测试的决策。该公司已投资数十亿美元用于自动驾驶汽车开发,并面临其他资金雄厚的自动驾驶汽车市场进入者的竞争。然而,如果 Waymo 车辆的广泛负面经历引发监管限制或公众强烈反对,那么仓促部署以建立市场主导地位可能最终会适得其反。
紧急服务部门开始实施自己的解决方法和协议,以管理响应操作期间与 Waymo 自动驾驶车辆的交互。一些机构开发了特殊的培训模块,而另一些机构则创建了通信系统,以提醒调度员有关特定区域的 Waymo 车辆集中情况。这些临时解决方案虽然有用,但也凸显了根本问题:技术的引入速度快于支持基础设施和培训的开发速度。
联邦监管机构面前的证词可能被证明是自动驾驶汽车部署评估和批准方式的转折点。监管机构现在不再主要依赖公司提供的安全指标和模拟,而是直接听取具有管理自动驾驶汽车快速推出后果的实际经验的专业人士的意见。这种地面视角提供了关于理论安全优势是否转化为实践中实际安全改进的关键数据。
展望未来,自动驾驶汽车行业面临着放慢部署速度并建立更强大的预发布协议的压力。 Waymo 和其他自动驾驶技术公司可能需要优先考虑与紧急服务部门的合作,开发更好的车辆到响应者通信系统,并在扩展到新市场之前致力于更全面的实际测试。急救人员的投诉提醒我们,技术进步必须与复杂城市环境中实施的实际现实相平衡。
这种情况突显了技术领域创新速度与负责任部署之间更广泛的紧张关系。投资者和企业家经常推动快速进入市场以建立竞争优势,但这种紧迫性可能与与公共安全系统互动的技术所需的谨慎、有条理的方法相冲突。在确定什么构成真正准备好广泛公众使用方面,紧急响应人员对 Waymo 自动驾驶汽车部署策略的反馈最终可能比该公司自己的指标更有价值。
随着自动驾驶汽车行业的不断发展,紧急救援人员记录的经验可能会影响未来几年的监管方法和行业标准。当前时机意味着将自动驾驶汽车更周全地整合到现有交通和应急响应生态系统中,而不是像 Waymo 扩张时那样快速、基本上不协调地推出。
来源: Wired


