丰田 10B 美元乌托邦内部:编织城市揭晓

丰田雄心勃勃的“编织城市”项目启动,并精心挑选了 100 名居民。探索这座耗资 100 亿美元、由旧工厂改建而成的实验性智能城市内正在发生的事情。
在 2020 年消费电子展上,丰田首席执行官丰田章男 (Akio Toyoda) 公布了一个大胆的愿景,该愿景将重塑公司的未来发展轨迹。他没有仅仅专注于汽车制造,而是宣布计划建设一种全新的城市环境——一个完全集成的智能城市,研究人员、工程师和科学家可以在一个屋檐下合作开发突破性技术。这一雄心勃勃的宣言标志着丰田从一家传统汽车制造商转向一家能够应对现代城市中心面临的复杂挑战的综合性移动解决方案公司的战略重心。
这种未来城市发展背后的概念超越了典型的公司总部或研究设施。相反,丰田设想了一个生活实验室,工作、居住和创新之间的界限将完全消失。通过将住宅空间与尖端研究能力相结合,该公司希望加速自动驾驶汽车、人工智能系统和可持续城市基础设施的发展。从理论上讲,这种综合方法将使居民能够在现实条件下测试新兴技术,同时根据实际日常使用的即时反馈完善创新。
经过近六年的精心策划、建设和准备,丰田的革命性项目达到了一个关键的里程碑。六个月前,该公司正式打开了编织城市的大门,这是一座在前丰田制造工厂的基础上精心设计的微型大都市。据报道,该开发项目消耗了估计 100 亿美元的资本投资,是汽车制造商承担的最大的私人基础设施项目之一。这一非凡的财务承诺凸显了丰田将自己打造为技术和城市发展先驱而不仅仅是汽车生产商的决心。
最初的人口激增由 100 名经过精心挑选的居民组成,他们之所以被选中,是因为他们有能力为城市的实验环境做出有意义的贡献。这些精心挑选的居民被丰田称为“编织者”,代表了精心策划的技术专家、研究人员、学者和创新者的组合。他们的选择绝非随机;每个居民都经过严格的审查,以确保他们拥有在这种非传统的生活安排中茁壮成长所需的专业知识、创造力和协作精神。对这些创始人口的精心策划反映了丰田的战略方针,即建立一个可以有效地充当下一代城市技术试验场的社区。
命名约定本身具有象征意义。通过称居民为“编织者”,丰田创建了一个隐喻框架,暗示不同思想和学科之间的相互联系、整合和相互联系。这个词意味着这些首批居民实际上会将各种创新——汽车技术、人工智能、可持续能源系统和城市规划——编织成一个有凝聚力的整体。这种语言选择揭示了公司对有机协作而不是孤立的部门工作的渴望,表明比传统公司结构通常允许的更全面的技术开发方法。
来自一家主要技术出版物的记者难得有机会亲自访问这个专属社区,获得了前所未有的洞察力,了解丰田的愿景如何转化为现实。这次访问提供了观察编织城市与传统城市开发的日常运营、基础设施系统和创新特征的机会。走在这个专门建造的环境的街道上,可以直观地了解丰田雄心勃勃的 100 亿美元投资是否正在产生该公司在最初的 CES 公告中所设想的变革性结果。
《编织城市》的物理设计体现了数十年的城市规划理论与尖端技术的融合。每条街道、建筑和公共空间的设计都具有特定的功能目的,而不仅仅是美观。嵌入整个城市的传感器网络不断收集从行人交通模式到空气质量、车辆行驶到能源消耗等各个方面的数据。这些复杂的监测系统会生成大量信息,研究人员可以分析这些信息,以了解以前无法实现的粒度级别的城市动态。
充满传感器的基础设施也许代表了丰田城市实验的最显着特征。与几个世纪以来有机发展的传统城市不同,编织城市从一开始就经过全面的技术整合而设计。遍布环境的摄像头捕捉日常活动的详细图像,而环境传感器则持续监控状况。这种广泛的监视和数据收集能力生成了丰富的数据集,研究人员可以利用这些数据集来测试自动驾驶车辆导航系统、优化交通流算法、分析行人行为模式,并根据对现实城市条件的了解来完善无数其他技术。
除了技术基础设施之外,编织城市还旨在测试可持续生活的创新方法。该开发项目贯穿了先进的废物管理系统、可再生能源发电、节水技术和绿色建筑实践。这些可持续功能具有双重目的:它们减少城市内运营的环境足迹,同时生成有关此类系统如何在综合城市环境中运行的有价值的性能数据。这种对环境责任的承诺反映了更广泛的企业可持续发展趋势,同时也将丰田定位为一家真正关注城市化的长期生态影响的公司。
对初始人口规模的限制虽然看似有限,但实际上增强了编织城市作为研究平台的价值。由于只有 100 名居民,而不是数千或数百万,研究人员可以实施实验性政策、技术和系统,而这些政策、技术和系统在更多人口中是不切实际或有风险的。这种受控环境使丰田能够逐步测试创新,仔细观察结果,并根据直接证据而不是理论预测调整方法。矛盾的是,可管理的规模使得编织城市作为试验场比一个完整的城市更有价值。
居民选拔过程本身就揭示了丰田的战略重点。该公司并没有随机接受申请者,而是投入了大量精力来寻找将技术专长与协作气质和创新思维结合起来的个人。一些居民是分配到该设施的丰田工程师,而另一些则是从世界各地招募的外部研究人员、企业家和技术人员。这种多元化的构成是有意为之的,旨在将丰田的内部文化暴露给外部观点,并防止大公司有时会形成狭隘的思维。
运营的头几个月产生了有助于指导城市发展的见解。早期居民开始致力于具体项目,包括在指定路线上进行自动驾驶车辆测试、从城市活动模式中学习的人工智能系统,以及相互通信以优化资源分配的互联基础设施系统。这些现实世界的测试为技术在实际条件下而不是受控实验室环境中的表现提供了宝贵的反馈。
丰田对编织城市的巨额投资代表了对城市交通和智慧城市技术未来的战略押注。该公司不是简单地开发产品并希望它们找到市场,而是创建了一个可以蓬勃发展创新的整个生态系统。这种方法表明人们相信编织城市正在开发和测试的技术最终将重塑人们在全球城市环境中生活、工作和移动的方式。
该项目还使丰田相对于其他追求类似目标的汽车制造商和技术公司处于有利的竞争地位。虽然竞争对手可能会单独开发自动驾驶汽车或智能城市技术,但丰田可以在一个有凝聚力的环境中测试集成系统。这种整体方法可能会加快开发周期,并使公司能够实现孤立研究可能永远无法实现的突破。
随着编织城市的成熟并扩展到最初的 100 名居民,丰田实验的全球影响将变得越来越明显。这个实验城市收集的数据、获得的见解和开发的技术可能会影响全世界的城市规划决策。政府、城市规划者和其他公司可能会研究编织城市的成功和失败,希望将学到的经验教训应用到自己的城市发展计划中。从这个意义上说,丰田的 100 亿美元投资远远超出了实体城市本身的界限,有可能塑造全球城市化的未来。
来源: Ars Technica


