共和党提议在新交通法案中每年征收 250 美元的电动汽车税

国会共和党再次尝试对电动汽车 (EV) 车主征税，这次提议在即将出台的交通法案中对电动汽车征收每年 250 美元的联邦费用。此举出台之际，电动汽车销售已经陷入困境，2026 年 1 月售出的新车中只有 5.1% 是电动汽车，低于一年前的 8.3%。

众议院交通和基础设施委员会主席 Sam Graves（密苏里州共和党人）希望将新的电动汽车税以及混合动力汽车 100 美元的年费纳入一项旨在为高速公路维修提供资金的法案中。这并不是格雷夫斯第一次尝试对更高效的车辆征税 - 去年，他的委员会提议逐步提高电动汽车税，将达到每年 200 美元。

这项税收提案出台之际，美国政府近年来采取了明确的反电动汽车立场，取消了燃油效率法规，减少了消费者税收抵免，总体上使电动汽车的采用变得更加困难。这导致电动汽车销量急剧下降，2026 年 1 月的注册量从一年前的 8.3% 下降至仅5.1%。

该税收的支持者认为，电动汽车司机没有支付应有的份额高速公路维护费用，因为他们不缴纳汽油税。然而，批评者认为，在减少排放对于应对气候变化至关重要的时候，这项税收将进一步破坏向清洁车辆的过渡。

拟议的电动汽车税肯定会面临环保组织、电动汽车行业和许多消费者的抵制，他们认为这是广泛采用电动汽车的另一个障碍。随着交通运输未来之争的继续，共和党的这一最新举措可能会重新引发关于如何公平地为基础设施提供资金同时促进可持续交通的争论。