Как закрытие правительства влияет на аэропорты, а не на иммиграционную службу

Продолжение приостановки работы правительства вызвало хаос в аэропортах по всей территории США: тысячи путешественников стоят в многочасовых очередях на досмотр из-за нехватки персонала. Работники Управления транспортной безопасности (TSA) и береговой охраны были вынуждены обратиться за помощью в продовольственные банки после нескольких недель без зарплаты. Однако на фоне этих потрясений федеральные иммиграционные правоохранительные органы продолжают прежние меры в отношении нелегальных иммигрантов, подчеркивая неравномерное воздействие частичного закрытия правительства.

Тупиковая ситуация в Вашингтоне, округ Колумбия, сосредоточена вокруг финансирования Министерства внутренней безопасности (DHS) и требований администрации Трампа о финансировании стены на границе. Хотя операции TSA и береговой охраны серьезно пострадали, иммиграционная и таможенная полиция (ICE) и таможенная и пограничная служба (CBP) остались практически незатронутыми, продолжая свою агрессивную антииммигрантскую политику без перерыва.

Эта дихотомия отражает приоритеты администрации Трампа, которая отдает приоритет иммиграционному контролю над другими функциями DHS. Хотя путешественники сталкиваются с длительными задержками, а федеральные служащие с трудом сводят концы с концами, репрессии администрации в отношении нелегальных иммигрантов продолжаются с прежней силой.

Частичное закрытие правительства началось 22 декабря 2018 года после того, как Конгресс и Белый дом не смогли прийти к соглашению о финансировании Министерства внутренней безопасности. Камнем преткновения стало требование президента Трампа выделить 5,7 миллиарда долларов на строительство стены на южной границе - предвыборное обещание, от которого он упорно отказывался отказаться.

Эта тупиковая ситуация оказала волновое воздействие на различные федеральные ведомства, особенно сильно пострадали TSA и Береговая охрана. Тысячи агентов TSA, которые отвечают за досмотр пассажиров в аэропортах, позвонили больным в знак протеста против работы без оплаты. Это привело к появлению многочасовых очередей в крупных аэропортах, включая Хартсфилд-Джексон в Атланте, Международный аэропорт Майами и Межконтинентальный аэропорт имени Джорджа Буша в Хьюстоне.

Тем временем, Береговая охрана, которая находится в ведении DHS, также пострадала: ее сотрудники обратились в продовольственные банки, чтобы свести концы с концами. Сотрудники береговой охраны — единственные военнослужащие вооруженных сил США, которым не платят во время карантина.

Напротив, ICE и CBP, два основных иммиграционных агентства, находящихся в ведении DHS, продолжали свою работу без перерывов. Депортации, аресты и другие антииммигрантские действия продолжаются стабильными темпами, даже несмотря на то, что другие функции DHS застопорились.

Этот дисбаланс отражает пристальное внимание администрации Трампа к иммиграционному контролю, даже в ущерб другим важным функциям DHS. Хотя президент по-прежнему непоколебим в своих требованиях о финансировании стены на границе, нарушениям в работе аэропортов и трудностям, с которыми сталкиваются федеральные служащие, уделяется меньше внимания.

По мере того, как карантин затягивается, его влияние на авиаперевозки и федеральных работников, вероятно, усилится. Однако, если не произойдет существенного сдвига в политической динамике в Вашингтоне, репрессивные меры администрации в отношении иммиграции, судя по всему, будут продолжаться с прежней силой, подчеркивая неравномерность последствий продолжающегося бюджетного тупика.