Як припинення роботи уряду впливає на аеропорти, а не на імміграційні правоохоронні органи

Припинення роботи уряду, яке триває, спричинило хаос в аеропортах Сполучених Штатів, і тисячі мандрівників зіткнулися з багатогодинними чергами безпеки через брак персоналу. Працівники Управління транспортної безпеки (TSA) і берегової охорони були змушені звернутися за допомогою до продовольчих банків після того, як тижнями були без зарплати. Однак попри цю нестабільність федеральні імміграційні правоохоронні органи продовжують безперервно придушувати нелегальних іммігрантів, підкреслюючи нерівномірний вплив часткового припинення роботи уряду.

Тупикова ситуація у Вашингтоні, округ Колумбія, зосереджена навколо фінансування Міністерства внутрішньої безпеки (DHS) і вимог адміністрації Трампа щодо фінансування стіни на кордоні. Незважаючи на те, що операції TSA та берегової охорони зазнали значного впливу, імміграційна та митна служба (ICE) та митна та прикордонна служба (CBP) залишилися в основному непорушними, безперервно продовжуючи свою агресивну антимігрантську політику.

Ця дихотомія відображає пріоритети адміністрації Трампа, яка віддає пріоритет імміграційному контролю над іншими функціями DHS. У той час як мандрівники стикаються з тривалими затримками, а федеральні працівники намагаються звести кінці з кінцями, репресії адміністрації проти іммігрантів без документів не припиняються.

Часткове припинення роботи уряду почалося 22 грудня 2018 року після того, як Конгрес і Білий дім не змогли досягти згоди щодо фінансування Міністерства внутрішньої безпеки. Метою спотикання стала вимога президента Трампа виділити 5,7 мільярда доларів на будівництво стіни на південному кордоні, передвиборча обіцянка, від якої він рішуче відмовлявся відмовитися.

Цей глухий кут вплинув на різні федеральні агентства, особливо сильно постраждали TSA та Берегова охорона. Тисячі агентів TSA, які відповідають за перевірку пасажирів в аеропортах, викликали хворобу на знак протесту проти роботи без оплати праці. Це призвело до годинних черг безпеки у великих аеропортах, включаючи Хартсфілд-Джексон в Атланті, Міжнародний Майамі та Інтерконтиненталь Джорджа Буша в Х’юстоні.

Тим часом Берегова охорона, яка підпорядковується DHS, також постраждала, члени якої звертаються до продовольчих банків, щоб звести кінці з кінцями. Персонал берегової охорони – єдиний член збройних сил США, який не отримує зарплату під час припинення роботи.

На відміну від цього, ICE та CBP, дві головні імміграційні агенції підпорядковані DHS, продовжували свою діяльність безперервно. Депортації, арешти та інші дії проти іммігрантів відбуваються постійними темпами, навіть коли інші функції DHS припиняються.

Цей дисбаланс свідчить про те, що адміністрація Трампа зосередилася на імміграційному контролі, навіть за рахунок інших важливих функцій DHS. Хоча президент залишається непохитним у своїх вимогах щодо фінансування прикордонної стіни, збої в роботі аеропорту та труднощі, з якими стикаються федеральні працівники, привернули менше уваги.

У міру того, як припинення роботи затягнеться, вплив на авіаперельоти та федеральних працівників, ймовірно, посилиться. Однак, за винятком суттєвих змін у політичній динаміці у Вашингтоні, придушення імміграційної адміністрації, схоже, продовжуватиметься, підкреслюючи нерівномірність поточного бюджетного тупика.